Развитие велосипедной сети в Москве требует закон о парковке
В 2005 Московская городская дума приняла во втором чтении закон о парковке. Хороший законопроект вообще, особенно нужен велосипедистам.
Этот закон имел поддержку власти (проект был внесен Мэром Москвы), но партия Яблоко эффективно блокировала его. В 2006 Сергей Митрохин объявил: “Партия Яблоко не даст принять закон о парковке во третьим чтением. Мы обещаем отправить этот закон в мусорную корзину.”
Теперь этот же Сергей Митрохин стал громким сторонником велотранспорта. Значит, его сопротивление закону о парковке несостоятельно.
правильно - "о парковке"
Один "грамотей" сделал ошибку в заголовке, - другие её продолжают копировать.
Мысли относительно парковки авто.
В городе на каждого жителя приходится порядка 10 кв м (ИМХО) общей жилой площади. (при советах более 6 м на очередь не ставили).
Автомобиль занимает минимум 18 квадратов просто стоя на улице не считая места для подъезда к этим квадратам, площадь же гаража порядка 20-30 квадратных метров. Даже если строить многоэтажные парковки, места всё равно не хватит.
Продолжать всеобщую автомобилизацию мегаполисов и просто многоэтажных областных центров (А ПРОЦЕСС ПРОДОЛЖАЕТСЯ) - глупость несусветная, машины ставить просто негде.